La Asociación Nacional de Empresas de Auxilio en Carretera (ANEAC) se dirige públicamente a todas las entidades aseguradoras que operan en el ámbito del transporte y la asistencia en carretera para exigir la aplicación inmediata y efectiva de las disposiciones contenidas en el Real Decreto-ley 9/2026, de 14 de abril, en materia de revisión del precio del transporte por variación del coste del combustible.

 

La nueva normativa refuerza de forma inequívoca el carácter obligatorio, automático e irrenunciable de la actualización de tarifas cuando se produzcan variaciones en el precio del gasóleo, estableciendo además la obligación de reflejar dicha revisión de manera desglosada en factura.

 

Asimismo, declara expresamente la nulidad de cualquier pacto en contrario, lo que elimina cualquier margen de interpretación o negociación en perjuicio de los operadores.

 

ANEAC advierte que el incumplimiento de estas obligaciones por parte de cargadores, intermediarios o entidades aseguradoras constituye una infracción tipificada en la legislación vigente, pudiendo ser calificada como grave o muy grave, con sanciones económicas que pueden alcanzar hasta los 30.000 euros en los supuestos más severos.

 

En este sentido, la Asociación manifiesta su creciente preocupación ante prácticas detectadas en el sector que obstaculizan o rechazan la correcta aplicación de estas revisiones, comprometiendo gravemente la viabilidad económica de las empresas de auxilio en carretera, especialmente en un contexto de elevada volatilidad del precio del combustible.

 

Por todo ello, ANEAC:

  • Requiere formalmente a las entidades aseguradoras la adaptación inmediata de sus sistemas de contratación y facturación para dar cumplimiento íntegro a la normativa vigente.
  • Exige el reconocimiento automático de las revisiones de precio conforme a las fórmulas legalmente establecidas.
  • Reitera la obligatoriedad de reflejar de forma desglosada dichas variaciones en todas las facturas emitidas.

ANEAC advierte con la máxima firmeza que, de persistir situaciones de incumplimiento o bloqueo en la aplicación de estas medidas, se verá obligada a adoptar todas las acciones necesarias en defensa del sector, incluyendo:

 

  • La puesta en conocimiento de las autoridades competentes para la incoación de expedientes sancionadores.
  • La adopción de medidas colectivas de presión, entre ellas la convocatoria de paros o huelgas en el sector del auxilio en carretera.

 

La Asociación subraya que el respeto a este marco normativo no es una cuestión negociable, sino una obligación legal destinada a garantizar la sostenibilidad del transporte y el equilibrio entre las partes intervinientes.

 

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