La UETR también solicita la moratoria de la Ley Macrón para el transporte
La UETR solicita al Gobierno francés y a la Comisión Europea una “moratoria” en la entrada en vigor de la Ley Macrón al transporte. Asimismo solicita la flexibilización y reducción de las cargas burocráticas en su aplicación. Como ha venido informando FENADISMER, el próximo 1 de Julio está prevista la entrada […]
Ampliar noticia …Fenadismer solicita una moratoria de la Ley Macron para el transporte
Fenadismer solicita al Gobierno francés una “moratoria” en la entrada en vigor de la Ley Macron al transporte por la inseguridad jurídica sobre su aplicación. Asimismo Fenadismer denuncia ante la Comisión Europea que el procedimiento de aplicación de la Ley Macron incumple la Directiva sobre desplazamiento de los trabajadores sobre la […]
Ampliar noticia …Fenadismer defiende activamente los tres camiones ante la Audiencia Nacional
Fenadismer desmiente a la Comisión Nacional de la Competencia en su argumento de que España es el único país que mantiene el requisito de flota mínima para acceder al sector. Fenadismer aporta sus argumentos jurídicos ante la Audiencia Nacional en defensa del mantenimiento de dicho requisito por ajustarse a la […]
Ampliar noticia …Actualización de los Observatorios de costes del transporte 1º trimestre 2016
El Ministerio publica la actualización de los Observatorios de costes, precios y actividad correspondientes al 1º trimestre de 2016. Se constata este trimestre un incremento de los costes por la subida del gasóleo en dicho trimestre, una disminución de los precios que se perciben por los servicios de transporte y una […]
Ampliar noticia …Actualización Observatorio morosidad y pagos en el transporte Mayo 2016
Fenadismer publica los resultados actualizados del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España correspondiente al mes de Mayo de 2016. Los plazos de pago se sitúan en 83 días de media, incumpliendo la Ley de morosidad un 67% de los clientes […]
Ampliar noticia …Se modifica el procedimiento de la Ley Macron para el transporte
Fenadismer califica de “caótico” la información oficial sobre la aplicación de la Ley Macrón al transporte a 20 días de su entrada en vigor. Previsiblemente bastará con llevar una simple declaración a bordo del camión y designar un representante en Francia, y se exigirá tanto para transporte de cabotaje como internacional. […]
Ampliar noticia …Desconvocada la huelga de los transportistas de Tradisa tras alcanzar un acuerdo
Desde este martes 7 de Junio los transportistas del subsector de portavehículos que trabajan para Tradisa han reanudado su actividad, como consecuencia del acuerdo alcanzado con la empresa, por la que ésta renuncia a rebajar las tarifas en un 3% por aplicación de la cláusula de revisión del precio del […]
Ampliar noticia …Tradisa toma represalias contra los transportistas en huelga
El operador logístico Tradisa emprende represalias contra los transportistas en huelga desde el 1 de junio. Al menos 7 transportistas han sido despedidos por rechazar la brutal rebaja de las tarifas impuestas por la empresa en más de un 6%. Como ya adelantó Fenadismer la semana pasada, el colectivo de transportistas […]
Ampliar noticia …Los transportistas de TRADISA han iniciado una huelga indefinida
Los transportistas que trabajan para el operador logístico Tradisa llevan a cabo una huelga indefinida en protesta por la bajada de sus tarifas en más de un 6%. Desde este miércoles 1 de Junio el colectivo de transportistas que trabajan para el operador logístico europeo Tradisa en el subsector del transporte […]
Ampliar noticia …Fomento no defiende los 3 camiones ante la Audiencia Nacional
Fenadismer muestra su sorpresa y preocupación ante el Ministerio de Fomento por no defender ante la Audiencia Nacional el requisito de los 3 camiones cuya anulación solicita la Comisión Nacional de la Competencia. De prosperar la demanda de la CNMC, permitiría acceder a la profesión de transportista con un solo […]
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