Noticias: NIEVE: Criticas a la DGT por prohibir a los camiones circular en 3000 kms de la red viaria principal

·        La medida afecta a un total de 30 autovías y carreteras nacionales en más de 3000 kms, sin que haya justificación para acordar tal medida desproporcionada que agrava la situación que atraviesa el sector del transporte por carretera tras los bloqueos llevados a cabo por grupos de agricultores las últimas semanas.

Sin apenas aviso previo y de forma absolutamente desmedida, este jueves por la noche la Dirección General de Tráfico ha acordado prohibir la circulación a camiones en buena parte de la red viaria tanto del centro como del norte peninsular, afectando a un total de 30 autovías y carreteras nacionales en más de 3000 kms, restringiendo de manera generalizada la circulación de camiones en casi todas las grandes rutas que comunican nuestro país, ya sean valles o puertos de montaña, abandonando la DGT la costumbre habitual de realizar embolsamientos de camiones cuando las circunstancias lo requirieran y finalizar los mismos cuando hubieran desaparecido las mencionadas circunstancia.

Ello supone a juicio de las 3 federaciones representativas del sector FENADISMER, FETRANSA y FEINTRA un reconocimiento implícito, por parte del mencionado organismo, de su incapacidad para garantizar la seguridad y la fluidez del tráfico y un desprecio casi absoluto hacia los trabajadores del sector del transporte, a los que se les condena a pasar el fin de semana lejos de sus hogares y tirados en medio de ningún sitio, dado que no han tenido tiempo de poder planificar su viaje de manera adecuada por el escaso plazo que ha transcurrido desde la publicación de la norma a la entrada en vigor de la prohibición, apenas unas pocas horas, a lo que hay que sumar el desconocimiento por parte de los transportistas afectados del tiempo que deberán permanecer bloqueados, dado que la DGT se ha limitado a establecer el inicio de la prohibición, pero no su finalización.

Esta medida, totalmente injustificada a juico de las 3 federaciones nacionales de transportistas, pone en evidencia una vez más la falta de reconocimiento por parte de la Dirección General de Tráfico y otras Administraciones públicas a la labor tan fundamental que el sector del transporte de mercancías por carretera desarrolla, en cuanto vertebrador del resto de actividades económicas. en nuestro país y de garantía del abastecimiento de alimentos de productos de primera necesidad a la población española

Y así pese a que más del 90% de las mercancías que se consumen en España se trasladan por carretera, sin embargo los poderes públicos con medidas como ésta, sin justificación alguna al haberse acordado sin que las anunciadas nevadas se hubieran ni siquiera iniciado, impiden que el transporte por carretera pueda desarrollar su actividad esencial con normalidad.

Además ello no hace sino agravar la grave situación tensa y alterada que viene sufriendo el sector del transporte por carretera en España en las últimas semanas por los diferentes bloqueos y movilizaciones que han tenido que soportar por grupos de manifestantes del sector agrario, sin que las fuerzas de seguridad, o las Administraciones públicas como es en este caso, tengan la menor sensibilidad por la situación personal en que quedan miles de transportistas atrapados en sus propios vehículos tras la adopción de este tipo de decisiones irracionales y desproporcionadas.

Por ello, el sector estará atento a la efectividad de la medida y si la misma tiene más que ver con el miedo a asumir, otro más, el fracaso de la gestión de las infraestructuras y su mantenimiento. Si al final, como viene sucediendo en muchas de las prohibiciones que se imponen a la circulación de camiones, el resultado son carreteras vacías sin impedimentos al tráfico rodado en muchos de sus tramos, las 3 Federaciones de transportistas no dudarán en solicitar que se asuman las responsabilidades que se hayan derivado del gravísimo e innecesario daño causado a las empresas y a los trabajadores del sector del transporte por carretera.