Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Share on LinkedIn
Views:
48
  • Ambas organizaciones actuarán conjuntamente ante la nueva Estrategia Pymes que pretende aprobar próximamente la Comisión Europea.

 

  • La necesidad de actualizar la regulación sobre competencia para proteger a las pymes frente a los grandes clientes y la afección al transporte del nuevo acuerdo post Brexit, entre las principales medidas acordadas.

 

Este jueves 5 de Marzo se ha celebrado en la sede de SME United una importante reunión de trabajo entre el Presidente de dicha organización, Alban Maggiar, y el Presidente de UETR y Fenadismer, Julio Villaescusa, para tratar sobre la colaboración de ambas organizaciones para promover ante la Unión Europea actuaciones y medidas de mejora de la actividad de los autónomos y las pequeñas y medianas empresas a nivel de la UE, con especial atención a las del sector del transporte por carretera.

 

Sme United, de la que forma parte UETR, es la organización representativa a nivel de la Unión Europea de las pequeñas y medianas empresas de los diferentes sectores de actividad, agrupando en la actualidad a más de 70 organizaciones sectoriales e intersectoriales de todos los países de la Unión Europea, y reconocida por la Comisión Europea como agente social representativo a nivel europeo.

 

Entre los asuntos tratados durante la reunión cabe destacar la propuesta lanzada por la nueva Comisión Europea para aprobar próximamente un conjunto de medidas de apoyo para las pymes europeas, Estrategia Pymes, teniendo en cuenta que las pequeñas y medianas empresas generan más del 80% del empleo en toda la UE.

 

En este sentido, el Presidente de Fenadismer ha planteado la necesidad de actualizar la actual regulación europea sobre competencia, que actualmente se aplica solo a las actuaciones concertadas de grandes grupos empresariales, oligopolios  y a los clientes finales, pero no tiene en cuenta la situación de competencia desleal que sufren los mercados intermedios en especial las pymes que se ven obligadas a trabajar en condiciones abusivas y de competencia desleal por imposición de sus clientes, lo que hace imprescindible regular dichos ámbitos.

Asimismo se ha analizado con preocupación la situación en que quedará el transporte de mercancías entre la Unión Europea y el Reino Unido a partir de 2021, una vez finalice el período transitorio de un año acordado entre ambas partes, una vez que se produjo el Brexit efectivo el pasado 31 de Enero. En este sentido, se ha acordado constituir un Grupo de Trabajo conformado por organizaciones tanto británicas como de la Unión Europea, en el que participará activamente la asociación europea de transportistas UETR, cuya presidencia ostenta Fenadismer, así como asociaciones de empresas cargadoras de diferentes países de la UE, con el objetivo de analizar e impulsar medidas que faciliten la fluidez del tránsito de camiones entre ambos territorios.

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+Share on LinkedIn
Temáticas: