Transportes prorroga la vigencia de las tarjetas CAP por la pandemia
El Ministerio de Transportes comunica a la Unión Europea que sólo prorrogará la vigencia de la tarjeta CAP de los conductores profesionales al amparo del nuevo Reglamento omnibús, ampliándolas entre 6 y 10 meses, y no del resto de permisos autorizaciones de transporte Por su parte, los Ministerios de […]
Ampliar noticia …Guipúzcoa deberá devolver más de 15 millones de euros por los peajes ilegales
Fenadismer considera una irresponsabilidad política mantener el cobro de los peajes a camiones en la N-1 y la A-15 en la provincia de Guipúzcoa pese a la sentencia contraria del Tribunal Supremo La Diputación de Guipúzcoa decide mantener de forma irresponsable el cobro del peaje a los camiones pese a […]
Ampliar noticia …El Tribunal Supremo revoca definitivamente los peajes en Guipúzcoa
El Tribunal Supremo acuerda revocar definitivamente los peajes para camiones en la N-1 y la A-15 en la provincia de Guipúzcoa. Pese a los constantes esfuerzos judiciales llevados a cabo por la Diputación de Guipúzcoa para mantener los peajes a camiones en la N-1 y A-15, el Tribunal Supremo desestima […]
Ampliar noticia …Industria descarta prorrogar la ITV y Transportes deberá concretar si prorroga el CAP
El pasado mes de Febrero la Unión Europea ya aprobó el nuevo Reglamento omnibús que posibilita a los Estados ampliar la validez de los certificados, documentos y autorizaciones habituales para el desarrollo de la actividad del transporte, sobre los que países deberán definirse antes del próximo 6 de marzo. […]
Ampliar noticia …Fenadismer pide exceptuar al transporte del pasaporte sanitario
La Comisión europea trabaja en la aprobación de un “pasaporte sanitario” para facilitar la movilidad en el territorio de la Unión por motivos laborales o de ocio. Sin embargo, dado el ritmo de vacunación y la no inclusión de los conductores profesionales como colectivo prioritario, Fenadismer solicitará a […]
Ampliar noticia …El Supremo avala ejercitar la acción directa contra el cargador aunque el intermediario esté en concurso
La acción directa, que se introdujo en la reforma de la LOTT de 2013 a instancias de las asociaciones de transportistas, permite al transportista que no cobre sus servicios del intermediario que le contrató reclamar el precio del porte al cargador principal, aunque éste ya hubiera pagado al intermediario, […]
Ampliar noticia …Alemania amplia los pasos fronterizos con control PCR a los transportistas
A la lista de países a los que se exige una prueba PCR a los transportistas que crucen por la frontera alemana, se une el Departamento francés de Moselle, de obligado paso para dirigirse al centro y norte de Alemania. Fenadismer insiste en la intervención urgente y la imposición […]
Ampliar noticia …Incertidumbre en los centros CAP por el nuevo control biométrico de los cursos
Desde este 1 de Marzo los 4.300 centros de formación CAP autorizados en toda España afrontan con incertidumbre y preocupación la nueva regulación sobre el control biométrico de los cursos, cuya aplicación de gestión depende del Ministerio de Transportes pero su control de las Comunidades Autónomas, que deberán definir […]
Ampliar noticia …Colapso continuo de camiones en las areas de servicio de la AP-7 por los desvíos obligatorios
El desvío obligatorio a camiones la AP-7, en vigor desde 2018 y por la que circulan diariamente de más de 7000 camiones, ocasiona gravísimos problemas de sobresaturación de aparcamiento y de seguridad vial en las 3 únicas áreas de servicio existentes en la autopista, dificultando que los transportistas puedan […]
Ampliar noticia …El Consejo Europeo cuestiona los controles fronterizos y Alemania hace oídos sordos
El Consejo Europeo de Asuntos Generales cuestiona las medidas unilaterales de control en frontera establecidas por algunos Estados de la UE, y exige que dichas medidas sean coordinadas y proporcionadas. Mientras Alemania decide mantener dichos controles hasta el 3 de Marzo, la cuestión será tratada en la reunión de […]
Ampliar noticia …