El Gobierno propone nuevos desvíos obligatorios a camiones en la N-340 y su trasvase a la AP-7
![La DGT tramita ampliar 30 kilómetros de desvío obligatorio en la N-340 entre Peñíscola y Torreblanca en la provincia de Castellón, que se sumarían a los 180 kilómetros de desvío a camiones en la misma vía aprobados en Agosto de 2018.
Las bonificaciones a compensar dicha prohibición oscilará entre el 42% […] Ampliar noticia …](https://www.fenadismer.es/wp-content/uploads/3593881280_6fb88c0e06_z2.jpg "3593881280_6fb88c0e06_z")
La DGT tramita ampliar 30 kilómetros de desvío obligatorio en la N-340 entre Peñíscola y Torreblanca en la provincia de Castellón, que se sumarían a los 180 kilómetros de desvío a camiones en la misma vía aprobados en Agosto de 2018. Las bonificaciones a compensar dicha prohibición oscilará entre el 42% […]
Ampliar noticia …Aumento de la actividad, a menor coste e igual precio en el transporte de mercancías en el 4º trimestre de 2018
![El Ministerio de Fomento publica la actualización de los Observatorios de costes, precios y actividad correspondientes al 4º trimestre de 2018.
Se constata este trimestre una disminución de los costes, un mantenimiento de los precios y un aumento de la actividad especialmente en transporte internacional.
Este miércoles 13 de marzo de […] Ampliar noticia …](https://www.fenadismer.es/wp-content/uploads/traffic-2251530_960_720.jpg "traffic-2251530_960_720")
El Ministerio de Fomento publica la actualización de los Observatorios de costes, precios y actividad correspondientes al 4º trimestre de 2018. Se constata este trimestre una disminución de los costes, un mantenimiento de los precios y un aumento de la actividad especialmente en transporte internacional. Este miércoles 13 de marzo de […]
Ampliar noticia …Magistrados y expertos en Derecho de la competencia advierten que la resolución judicial de las reclamaciones planteadas en España contra el cártel de camiones no se resolverá definitivamente en un plazo estimado superior a los 10 años.
![Dicho plazo es el que han durado otros procedimientos judiciales contra cárteles acaecidos en nuestro país hasta su pronunciamiento final por parte del Tribunal Supremo.
Además cuestionan la posibilidad de acumulación de reclamaciones, con el consiguiente incremento de costes procesales.
Como ya se ha venido informando en anteriores ocasiones, FENADISMER, recomienda absoluta […] Ampliar noticia …](https://www.fenadismer.es/wp-content/uploads/truck-2707696_960_720.jpg "truck-2707696_960_720")
Dicho plazo es el que han durado otros procedimientos judiciales contra cárteles acaecidos en nuestro país hasta su pronunciamiento final por parte del Tribunal Supremo. Además cuestionan la posibilidad de acumulación de reclamaciones, con el consiguiente incremento de costes procesales. Como ya se ha venido informando en anteriores ocasiones, FENADISMER, recomienda absoluta […]
Ampliar noticia …La morosidad en el transporte en Febrero se sitúa en los 78 días de media
• Fenadismer publica los resultados actualizados del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España correspondiente al mes de Febrero de 2019. • Los plazos de pago se sitúan en 78 días de media, incumpliendo la Ley de morosidad un 64% de […]
Ampliar noticia …El Pleno del Parlamento europeo votará previsiblemente a finales de marzo el Paquete europeo de Movilidad
![Dicha votación sería la última oportunidad de aprobar los proyectos normativos sobre acceso al sector, trabajadores desplazados y tiempos de conducción y descanso.
Los grupos políticos europeos siguen divididos en relación a la votación final.
Desde que en Mayo de 2017 la Comisión Europea iniciara la tramitación del paquete europeo de […] Ampliar noticia …](https://www.fenadismer.es/wp-content/uploads/auto-3491753_960_720.jpg "auto-3491753_960_720")
Dicha votación sería la última oportunidad de aprobar los proyectos normativos sobre acceso al sector, trabajadores desplazados y tiempos de conducción y descanso. Los grupos políticos europeos siguen divididos en relación a la votación final. Desde que en Mayo de 2017 la Comisión Europea iniciara la tramitación del paquete europeo de […]
Ampliar noticia …El Gobierno aprueba un Decreto-Ley de medidas de contingencia ante la salida del Reino unido de la Unión Europea, con poca relevancia para el transporte español por carretera.
![El objetivo es preservar la libre circulación de los ciudadanos y el normal desenvolvimiento de los flujos comerciales.
Sin embargo, para el sector del transporte de mercancías por carretera se limita a reconocer los derechos y obligaciones de los transportistas británicos, condicionado a un tratamiento equivalente a los transportistas españoles por […] Ampliar noticia …](https://www.fenadismer.es/wp-content/uploads/traffic-3141926_960_720.jpg "traffic-3141926_960_720")
El objetivo es preservar la libre circulación de los ciudadanos y el normal desenvolvimiento de los flujos comerciales. Sin embargo, para el sector del transporte de mercancías por carretera se limita a reconocer los derechos y obligaciones de los transportistas británicos, condicionado a un tratamiento equivalente a los transportistas españoles por […]
Ampliar noticia …Fomento regula la prohibición del descanso semanal normal a bordo de los camiones.
![El Ministerio de Fomento ha introducido el nuevo tipo infractor con ocasión de la reforma del ROTT aprobada este mes de Febrero, con multa de hasta 2000 euros.
La prohibición sólo afectará al descanso semanal de más de 45 horas que el transportista debe realizar obligatoriamente cada 2 semanas.
Tras la […] Ampliar noticia …](https://www.fenadismer.es/wp-content/uploads/truck-333249_960_720-e1525417534967.jpg "truck-333249_960_720")
El Ministerio de Fomento ha introducido el nuevo tipo infractor con ocasión de la reforma del ROTT aprobada este mes de Febrero, con multa de hasta 2000 euros. La prohibición sólo afectará al descanso semanal de más de 45 horas que el transportista debe realizar obligatoriamente cada 2 semanas. Tras la […]
Ampliar noticia …La Comisión Mixta para la Unión Europea del Parlamento español elabora un informe sobre las consecuencias de la salida del Reino Unido para la conectividad del transporte de mercancías por carretera
![El informe considera imprescindible que la UE adopte medidas de contingencias temporales y de duración limitada, destinadas a mitigar los efectos de potencial perturbación en la conectividad del trasporte de mercancías.
Por ello se considera confirme la elaboración de un Reglamento a nivel europeo que reconozca derechos equivalentes a los transportistas […] Ampliar noticia …](https://www.fenadismer.es/wp-content/uploads/brexit-3561095_640.jpg "brexit-3561095_640")
El informe considera imprescindible que la UE adopte medidas de contingencias temporales y de duración limitada, destinadas a mitigar los efectos de potencial perturbación en la conectividad del trasporte de mercancías. Por ello se considera confirme la elaboración de un Reglamento a nivel europeo que reconozca derechos equivalentes a los transportistas […]
Ampliar noticia …En vigor el nuevo ROTT
![El nuevo Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres entra en vigor este jueves 21 de Febrero.
Incluye importantes modificaciones de acceso al sector.
Este miércoles 20 de Febrero se ha publicado en el Boletín oficial del Estado el nuevo Reglamento de Ordenación de los Trasportes Terrestres (ROTT) que fue aprobado por […] Ampliar noticia …](https://www.fenadismer.es/wp-content/uploads/hammer-719066.jpg "hammer-719066")
El nuevo Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres entra en vigor este jueves 21 de Febrero. Incluye importantes modificaciones de acceso al sector. Este miércoles 20 de Febrero se ha publicado en el Boletín oficial del Estado el nuevo Reglamento de Ordenación de los Trasportes Terrestres (ROTT) que fue aprobado por […]
Ampliar noticia …Fenadismer insiste en su preocupación por las consecuencias de un Brexit duro para los intercambios comerciales entre España y el Reino Unido
![El Consejo y el Parlamento Europeo negocian un acuerdo temporal con el Reino Unido para permitir continuar el tránsito a los transportistas británicos y de la UE
El Gobierno español sigue sin publicar el Decreto-ley de medidas de contingencia ante un posible Brexit duro
Como lleva planteando FENADISMER de forma insistente en […] Ampliar noticia …](https://www.fenadismer.es/wp-content/uploads/brexit-2185266_640.jpg "brexit-2185266_640")
El Consejo y el Parlamento Europeo negocian un acuerdo temporal con el Reino Unido para permitir continuar el tránsito a los transportistas británicos y de la UE El Gobierno español sigue sin publicar el Decreto-ley de medidas de contingencia ante un posible Brexit duro Como lleva planteando FENADISMER de forma insistente en […]
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