El Gobierno somete a consulta pública su Marco Estratégico de Energía y Clima, que incluye medidas de uso más eficiente de los medios de transporte.
![Entre las medidas propuestas se incluye el aumento de la masa autorizada de los camiones a 44 toneladas y la altura a 4’5 metros a partir de 2021.
Las organizaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera rechazan de forma contundente la medida y denuncian la presión ejercida por […] Ampliar noticia …](https://www.fenadismer.es/wp-content/uploads/14253-004.jpg "14253-004")
Entre las medidas propuestas se incluye el aumento de la masa autorizada de los camiones a 44 toneladas y la altura a 4’5 metros a partir de 2021. Las organizaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera rechazan de forma contundente la medida y denuncian la presión ejercida por […]
Ampliar noticia …Desde el 23 de Abril será obligatorio que todos los vehículos que accedan a la ciudad de Madrid lleven su correspondiente distintivo ambiental
![La Ordenanza de Movilidad aprobada por el Ayuntamiento de Madrid el pasado mes de Octubre establece diferentes prohibiciones y restricciones a la circulación en función dela categoría ambiental del vehículo.
La antigüedad media del parque de vehículos es de 10 años tanto turismos como camiones.
Con el objetivo de mejorar la calidad […] Ampliar noticia …](https://www.fenadismer.es/wp-content/uploads/C_verde1.jpg "C_verde")
La Ordenanza de Movilidad aprobada por el Ayuntamiento de Madrid el pasado mes de Octubre establece diferentes prohibiciones y restricciones a la circulación en función dela categoría ambiental del vehículo. La antigüedad media del parque de vehículos es de 10 años tanto turismos como camiones. Con el objetivo de mejorar la calidad […]
Ampliar noticia …El Pleno del Parlamento europeo acuerda este miércoles no votar el Paquete Legislativo de Movilidad.
![La propuesta es someterlo de nuevo a votación previa en la Comisión de Transportes el Abril y su posterior ratificación en una sesión mini-plenaria del Parlamento.
Los sucesivos retrasos hacen peligrar la aprobación del Paquete en esta legislatura.
La aprobación definitiva del Paquete legislativo de Movilidad, promovido en Abril de 2017 […] Ampliar noticia …](https://www.fenadismer.es/wp-content/uploads/road-932871_640.jpg "road-932871_640")
La propuesta es someterlo de nuevo a votación previa en la Comisión de Transportes el Abril y su posterior ratificación en una sesión mini-plenaria del Parlamento. Los sucesivos retrasos hacen peligrar la aprobación del Paquete en esta legislatura. La aprobación definitiva del Paquete legislativo de Movilidad, promovido en Abril de 2017 […]
Ampliar noticia …El Pleno del Parlamento europeo vota este miércoles 27 de marzo el Paquete europeo de Movilidad
![Dicha votación será la última oportunidad en esta legislatura de aprobar los proyectos normativos sobre acceso al sector, trabajadores desplazados y tiempos de conducción y descanso.
En caso de que la votación fuera favorable, la Comisión europea iniciaría las negociaciones para su definitiva aprobación.
La aprobación definitiva del Paquete legislativo de […] Ampliar noticia …](https://www.fenadismer.es/wp-content/uploads/highway-1082152_640.jpg "highway-1082152_640")
Dicha votación será la última oportunidad en esta legislatura de aprobar los proyectos normativos sobre acceso al sector, trabajadores desplazados y tiempos de conducción y descanso. En caso de que la votación fuera favorable, la Comisión europea iniciaría las negociaciones para su definitiva aprobación. La aprobación definitiva del Paquete legislativo de […]
Ampliar noticia …La entrada en vigor del nuevo Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres ocasiona efectos indeseados a las empresas transportistas y una aplicación no uniforme por parte de las Administraciones autonómicas.
![Así entre los efectos no previstos está la imposibilidad de rehabilitar las autorizaciones de transportes que se encontraban suspendidas temporalmente antes de la reforma, afectando a todas las empresas transportistas, incluidas aquellas que solo tuvieran una única autorización de transporte, impidiéndoles reanudar su actividad.
La falta de concreción de los diferentes […] Ampliar noticia …](https://www.fenadismer.es/wp-content/uploads/hammer-719066.jpg "hammer-719066")
Así entre los efectos no previstos está la imposibilidad de rehabilitar las autorizaciones de transportes que se encontraban suspendidas temporalmente antes de la reforma, afectando a todas las empresas transportistas, incluidas aquellas que solo tuvieran una única autorización de transporte, impidiéndoles reanudar su actividad. La falta de concreción de los diferentes […]
Ampliar noticia …Fomento establece el protocolo de inspección a los agentes de control para controlar la prohibición del descanso en cabina
![El nuevo tipo infractor se introdujo con ocasión de la reforma del ROTT aprobada el pasado mes de Febrero, con multa de hasta 2000 euros.
El protocolo elaborado por el Ministerio de Fomento obliga a justificar donde se ha realizado el descanso fuera del domicilio, con la factura del hotel pertinente. […] Ampliar noticia …](https://www.fenadismer.es/wp-content/uploads/truck-333249_960_720-e1525417534967.jpg "truck-333249_960_720")
El nuevo tipo infractor se introdujo con ocasión de la reforma del ROTT aprobada el pasado mes de Febrero, con multa de hasta 2000 euros. El protocolo elaborado por el Ministerio de Fomento obliga a justificar donde se ha realizado el descanso fuera del domicilio, con la factura del hotel pertinente. […]
Ampliar noticia …El nuevo ROTT obliga a las Comunidades Autónomas a unificar la notificación electrónica de los expedientes sancionadores y de gestión de autorizaciones de transporte
La nueva regulación pretende resolver la problemática que han venido sufriendo los transportistas que se veían obligados a consultar todas las sedes electrónicas de notificación de las Comunidades Autónomas y Diputaciones provinciales en busca de posibles sanciones de transporte. Pese a la entrada en vigor de la nueva obligación, algunas Administraciones […]
Ampliar noticia …El Gobierno propone nuevos desvíos obligatorios a camiones en la N-340 y su trasvase a la AP-7
![La DGT tramita ampliar 30 kilómetros de desvío obligatorio en la N-340 entre Peñíscola y Torreblanca en la provincia de Castellón, que se sumarían a los 180 kilómetros de desvío a camiones en la misma vía aprobados en Agosto de 2018.
Las bonificaciones a compensar dicha prohibición oscilará entre el 42% […] Ampliar noticia …](https://www.fenadismer.es/wp-content/uploads/3593881280_6fb88c0e06_z2.jpg "3593881280_6fb88c0e06_z")
La DGT tramita ampliar 30 kilómetros de desvío obligatorio en la N-340 entre Peñíscola y Torreblanca en la provincia de Castellón, que se sumarían a los 180 kilómetros de desvío a camiones en la misma vía aprobados en Agosto de 2018. Las bonificaciones a compensar dicha prohibición oscilará entre el 42% […]
Ampliar noticia …Aumento de la actividad, a menor coste e igual precio en el transporte de mercancías en el 4º trimestre de 2018
![El Ministerio de Fomento publica la actualización de los Observatorios de costes, precios y actividad correspondientes al 4º trimestre de 2018.
Se constata este trimestre una disminución de los costes, un mantenimiento de los precios y un aumento de la actividad especialmente en transporte internacional.
Este miércoles 13 de marzo de […] Ampliar noticia …](https://www.fenadismer.es/wp-content/uploads/traffic-2251530_960_720.jpg "traffic-2251530_960_720")
El Ministerio de Fomento publica la actualización de los Observatorios de costes, precios y actividad correspondientes al 4º trimestre de 2018. Se constata este trimestre una disminución de los costes, un mantenimiento de los precios y un aumento de la actividad especialmente en transporte internacional. Este miércoles 13 de marzo de […]
Ampliar noticia …Magistrados y expertos en Derecho de la competencia advierten que la resolución judicial de las reclamaciones planteadas en España contra el cártel de camiones no se resolverá definitivamente en un plazo estimado superior a los 10 años.
![Dicho plazo es el que han durado otros procedimientos judiciales contra cárteles acaecidos en nuestro país hasta su pronunciamiento final por parte del Tribunal Supremo.
Además cuestionan la posibilidad de acumulación de reclamaciones, con el consiguiente incremento de costes procesales.
Como ya se ha venido informando en anteriores ocasiones, FENADISMER, recomienda absoluta […] Ampliar noticia …](https://www.fenadismer.es/wp-content/uploads/truck-2707696_960_720.jpg "truck-2707696_960_720")
Dicho plazo es el que han durado otros procedimientos judiciales contra cárteles acaecidos en nuestro país hasta su pronunciamiento final por parte del Tribunal Supremo. Además cuestionan la posibilidad de acumulación de reclamaciones, con el consiguiente incremento de costes procesales. Como ya se ha venido informando en anteriores ocasiones, FENADISMER, recomienda absoluta […]
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