AYUDAS IRAN: La Agencia Tributaria abrirá el 1 de Mayo el formulario para los vehiculos no acogidos a gasoleo profesional
- La Agencia Tributaria habilitará este 1 de mayo el formulario para solicitar las ayudas directas del Decreto Ley 7/2026 destinadas a vehículos no acogidos al gasóleo profesional.
- Sin embargo, a finales de abril, los transportistas con vehículos pesados siguen sin percibir las devoluciones de los 20 céntimos por litro, generándoles una preocupante situación financiera.
- Por ello FENADISMER exige a Hacienda que agilice los pagos de forma inmediata para garantizar la liquidez de las empresas del sector.
A partir de este 1 de mayo, la Agencia Tributaria tiene previsto habilitar en su sede electrónica el formulario de solicitud para las ayudas directas contempladas en el Real Decreto Ley 7/2026. Estas ayudas están destinadas a aquellos transportistas cuyos vehículos, por su tipología o tonelaje (principalmente vehículos ligeros), no pueden acogerse al sistema de gasóleo profesional.
Si bien FENADISMER valora positivamente que se articule finalmente este mecanismo de auxilio para el transporte ligero, resulta preocupante que el grueso del sector —los transportistas pesados acogidos al gasóleo profesional— sigan sin recibir las ayudas que recogía el Decreto-Ley aprobado en Marzo..
Y es que a día de hoy, a pesar de encontrarnos ya a finales de Abril, los miles de transportistas beneficiarios de dichas ayudas extraordinarias, aún no han percibido el ingreso correspondiente a la bonificación de los 20 céntimos por litro de los consumos de estos 2 meses, lo que está comprometiendo seriamente la tesorería de las empresas y autónomos, quienes han tenido que adelantar de su bolsillo el coste íntegro del carburante.
Por todo ello, FENADISMER ha exigido al Ministerio de Hacienda transparencia informativa sobre la fecha estimada de concesión de estas ayudas para poder transmitir certidumbre al sector del transporte por carretera, al tratarse de un sector estratégico para la economía española, ya que la falta de liquidez derivada de la inacción administrativa puede comprometer el normal funcionamiento de la cadena de suministro nacional.







