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La Justicia vuelve a dar la razón a Fenadismer sobre la aplicación del IAE del transporte La Justicia vuelve a dar la razón a FENADISMER sobre la aplicación del IAE a los pequeños transportistas de reparto.
La Agencia Tributaria levantó incorrectamente inspecciones por tributar en el régimen de módulos imponiendo fuertes sanciones declaradas ahora ilegales por el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña.
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Actualización del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del tte. Mayo Fenadismer publica los resultados actualizados del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España correspondiente al mes de Mayo de 2013. Los plazos de pago se sitúan en 87 días de media, incumpliendo la Ley de morosidad un 75% de los clientes de los transportistas, constatándose un repunte del incumplimiento de los plazos de pago frente al mes anterior.  
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La UETR propone modificar los pesos y dimensiones de los vehículos La UETR presenta a la Comisión Europea su propuesta de modificación de la normativa europea sobre pesos y dimensiones máximos de los vehículos de transporte.
Incrementar la altura a 4’5 metros, permitir un mayor peso en transportes entre 2 países fronterizos y eximir al transportista de los excesos de peso son las principales reivindicaciones de la UETR.
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Fenadismer Madrid oferta cursos gratuitos de mercancías peligrosas Fenadismer Madrid pone en marcha un nuevo programa de cursos gratuitos para la obtención del carnet de transporte de mercancías peligrosas ADR dirigido a transportistas autónomos. También se programarán cursos subvencionados para obtener el carnet de mercancías peligrosas a conductores asalariados y desempleados.  Ampliar...


Fenadismer recurre judicialmente la prohibición de circulación de la N-II Fenadismer recurre ante el Tribunal Superior de Justicia la resolución de prohibición de la circulación de camiones por la N-II en Girona.
El Ministerio de Fomento y la Generalitat de Cataluña otorga una subvención de 3 millones de euros anuales a la concesionaria de la AP-7.
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Resultados Plan Nacional Inspección Transporte 2012 Presentados los resultados del Plan Nacional de Inspección de Transporte correspondiente a 2012.
Tanto las infracciones detectadas como el importe total de las sanciones impuestas se han reducido un 8% respecto al año anterior, recaudándose más de 132 millones de euros en 2012.
El importe medio de las sanciones es de 1564 euros por infracción.
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El PE presenta el Plan de Redes Transeuropeas de Transporte El Parlamento Europeo presente en España el Plan de Redes Transeuropeas de Transporte para el período 2014-2020.
FENADISMER critica el Plan por ocuparse sólo del ferrocarril y no resolver los problemas del transporte por carretera, especialmente los pasos transfronterizos.
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Fenadismer oferta cursos CAP por sólo 50 euros Fenadismer Madrid pone en marcha este mes de Junio un programa de cursos obligatorios de aptitud profesional CAP subvencionados para conductores autónomos, asalariados y desempleados.
Se programarán cursos CAP por sólo 50 euros durante todas las semanas tanto en horario de mañana como de tarde.
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Actualización del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del tte. Abril Fenadismer publica los resultados actualizados del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España correspondiente al mes de Abril de 2013.
Los plazos de pago se sitúan en 85 días de media, incumpliendo la Ley de morosidad un 74% de los clientes de los transportistas, constatándose un incremento del incumplimiento de los plazos de pago frente al mes anterior.  Ampliar...


Reunión con las principales empresas cargadoras
El Comité Nacional de Transporte se reúne con las principales empresas cargadoras que forman parte de la Asociación de Empresas Cargadoras AECOC.

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La Junta andaluza impone a los transportistas un nuevo recargo sobre los carburantes Imprimir Correo electrónico
Escrito por FENADISMER   
Wednesday, 27 June 2012
FENADISMER apoyará las medidas de presión que promuevan los transportistas andaluces por el rechazo de su Comunidad Autónoma a eximirles de la aplicación del céntimo sanitario a los transportistas.
La Junta de Andalucía ha aprobado el pasado fin de semana un Decreto-Ley sin negociar con los afectados por el que impone a los transportistas que soporten el 70% de la recaudación total de dicho impuesto, 120 millones de euros, para financiar las arcas autonómicas.
La Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España (FENADISMER), organización nacional representativa que agrupa a 32.000 pequeñas y medianas empresas de transporte, ha transmitido hoy  a sus organizaciones territoriales andaluzas su apoyo total en la reivindicación que mantienen ante la Junta de Andalucía por su negativa a eximir a los transportistas de la aplicación íntegra del impuesto sobre ventas minoristas de carburantes ( coloquialmente denominado céntimo sanitario),  a diferencia del resto de Comunidades Autónomas que han aplicado el tramo máximo de dicho impuesto.

  El Decreto-Ley 1/2012, aprobado por la Junta el pasado martes 19 de Junio y que entró en vigor este sábado, incrementa el importe del céntimo sanitario hasta los 4’8 céntimos por cada litro de carburante consumido,  imponiendo al sector del transporte que soporte el 70% de la recaudación total del nuevo impuesto, situando además a dicha región a la cabeza en el total recaudado por dicho gravamen, ya que las demás Comunidades autónomas que tienen en la actualidad establecido dicho importe, compensan al sector profesional del transporte.

          Por ello, FENADISMER considera que dicha medida, aprobada de forma oscurantista y sin negociar con los sectores afectados, denota una falta absoluta de sensibilidad del Gobierno andaluz por la defensa del sector profesional del transporte por carretera, configurado en más de un 85% por transportistas autónomos y microempresas los cuales atraviesan una situación económica muy compleja motivado por la actual situación de disminución de la actividad debido a la crisis, y con la agravante de los mayores costes que soportan las empresas transportistas andaluzas por la mayor distancia a recorrer en el traslado de las mercancías hacia el resto de España y de Europa, debido al carácter periférico de la región.

          Por ello la Federación Nacional FENADISMER va a respaldar todas las medidas de presión que se acuerden por los transportistas de dicha región  en reivindicación de sus legítimos derechos en contra de dicha medida y por la supervivencia económica de sus empresas.                
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